大港油田采油厂(大港油田采油工艺研究院)

8月31日，记者获悉，中国石油大港油田全球首套微纳级驱油测试分析系统创造性地取代了传统的微观玻璃模型和岩心实验，为不同类型油藏渗流规律提供了关键，增强了石油回收技术。支持。目前，相关技术已在大港油田、吐哈油田、中国石油大学（北京）、西南石油大学等企业和高校率先应用。

大港油田作为渤海湾盆地断块油藏的典型代表，构造破碎，储层非均质性强。老油田长期注水开发，导致油藏剩余油高度分散。亟待厘清剩余油的分布、类型、含量及对应关系。启动机制研究。为此，大港油田采油技术研究院技术人员依托博士后工作站和天津市重点实验室，历时一年半，建立了油田首个微驱油实验室，研发出全球首个微驱油技术。 -纳米级驱油测试分析系统。

该系统能够准确描述水驱后剩余油的分布形态、赋存模式和含量比例。通过不同的剩余油启动机制，支持精准开发适合目标油藏的高效化学驱体系，注入模式的精准设计支持各类油藏采收率显着提高。

为了更精准地拓展研究领域，大港油田将该技术推广应用到海洋油和页岩油中，成功解决了海上油田天然岩心取芯率低、成本高、重复性差等难题和不足。页岩油藏室内实验精度的研究.问题。芯片模型实验成本仅为天然岩心的1/10。通过数字建模和紫外光刻，每批模型的误差率低于千分之一，为未来海上油田和页岩油藏提高采收率技术的选择奠定了基础。

目前，新型稠油成分微量分析测试系统的技术开发已完成。通过在自制芯片上分析重油SARA成分，将原来3天的工作量缩短到6小时，准确率从80%提高到95%。是稠油油藏高效开发的重要“武器”。

据相关科研人员介绍，这项原创技术成果快速转化后，可显着缩短提高采收率技术的研发周期。同时，该技术和产品良好的市场前景也能产生可观的经济效益。