中远海运五条禁令是什么(中远海运发展战略)

在2023年中国国际进口博览会虹桥提升全球产业链供应链韧性论坛上，中远海运集团副总经理张勇表示，中远海运集团正锚定世界航运科技企业目标，全力布局绿色低碳、数字智能两条新赛道将加快实现韧性航运、绿色航运、低碳航运、智慧航运、普惠航运五大航运战略目标，着力打造一体化航运先行模式丝绸之路海上港口、航运和贸易的发展。

全球航运市场正在经历复杂多变的风险考验。保持产业链供应链稳定，需要提高航运物流韧性。

张勇表示，建设韧性航运旨在加强全球区域合作。通过高水平跨区域协作，不断提高航运企业抗周期能力，保障全球产业链供应链稳定畅通，不断改善沿线国家人民福祉。中远海运依托希腊比雷埃夫斯港，整合航线、港口、铁路资源，打造中欧陆海快线，触达中东欧九国7100万人口，成为第三大通道对于中欧贸易。

打造韧性航运，旨在加强产业链协同。畅通运力、航线、枢纽、渠道、金融等现代供应链体系，实现供应链、产业链上下游、不同行业之间深度融合。近年来，我国新能源汽车出口快速增长。中远海运推出汽车滚装船、集装箱船、纸浆船+定制车架等运输模式，打造了港到港、船到船全过程、可视化、立体化的数字化供应链。船舶发展为汽车产业发展提供门到门、端到端的优质服务。

建设弹性航运旨在提高多式联运的效率。中远海运服务构建新发展格局，积极融入西部陆海新通道和长江经济带建设，加快形成江海直达、江海联运的物流体系公路、铁路、水路有机衔接。努力降低社会物流总成本，巩固港航贸一体化。循环基础知识。

绿色发展是航运高质量发展的内在要求。张勇表示，建设绿色航运，必须致力于绿色港航基础设施建设。积极推动风电、光伏等可再生能源在港口和物流场景中的应用，完善物流配套基础设施绿色转型。我们必须致力于保护海洋生态。航运与海洋休戚与共，关注和维护海洋生态健康发展是我们义不容辞的责任。中远海运严格遵守压载水公约，有效保护水生态，为蓝海提供有力保障。

目前，国际航运业年温室气体排放量占全球近3%。为实现碳达峰和碳中和，响应国际海事组织2050年左右实现温室气体净零排放的目标，中远海运加快在清洁能源产业的布局。合作打造涵盖研发、生产、运输、灌装、认证等各个环节的全球海洋绿色甲醇产业链项目。加快低碳车队建设。12艘自主设计、建造和运营的24000TEU甲醇双燃料动力集装箱船全部投入亚欧航线后，预计每年减少碳排放130万吨；这两艘建造的700TEU江海直达纯电动集装箱船，年内投入运营后，将为长江保护作出切实贡献。

同时，中远海运已累计完成188艘船舶岸电改造，每年减少二氧化碳排放近10万吨。天津港第二集装箱码头建成全球零碳码头，并在海南博鳌东屿岛打造零碳示范区。

技术创新是航运业数字化、智能化发展的第一动力。智慧航运将重塑产业链供应链价值链，更好地匹配供需。中远海运建设了智能冷箱平台，实现实时感知、实时控制。8万个智能冷箱已投入运行，总覆盖率达57%。智慧航运将进一步促进港口、航运、贸易一体化，提升行业信用水平。传统航运业无法同时向货主、港口、银行、保险和监管机构提供实时货物信息。信息不对称影响效率、安全和信任。中远海运发起建立全球航运业务网络（GSBN）平台，实现集装箱、散货、原油、件杂货区块链电子提单的签发，推动贸易、物流深度融合和金融。

航运是一个全球性的综合系统，需要更加包容和公平。近年来，世界各国政府高度重视航运业发展，不断强化行业监管政策。国际航运业需要以更加开放、包容的态度迎接新的机遇和挑战。中远海运积极参与全球航运治理，遵守国际航运规则，不断强化合规性。无论在中国还是在全球，积极践行ESG，成为客户的好合作伙伴、员工的好雇主、社区的好成员。造福社会的好企业。连续两年荣登《财富》中国ESG影响力榜；率先达成ESG挂钩银团贷款协议，开创了我国航运金融履行ESG责任的先河。

中国国际进口博览会举办五年来，中远海运在世界经济的大海中不断前行，发展跃上新台阶。中远海运集运以高水平航运、优质服务共建“一带一路”，实现丝绸之路沿线港口、航运、贸易一体化发展为目标，正在开拓、创新、探索实践，积极抓住新的重大历史机遇，推动产业提升新水平。