风神ax7和吉利博越质量谁好(东风风神ax7pro和吉利博越pro哪个好)

随着国内疫情逐渐消退，人们的工作和生活开始恢复运转。复工的到来，进一步凸显了私家车的重要性。拥有专属、安全的移动座舱已经成为消费者的购车需求。兼顾通过性和实用性的紧凑型SUV更受处于人生上升阶段的年轻人的青睐。深受大众喜爱，其中有军工背景、以品质着称的2020款东风风神AX7和吉利博越PRO，都是自主品牌中的佼佼者。两者都有各自的优点。如何选择？今天，就让我们一起来看看吧。

#FormatImgID_0#多重保护，更安心

非常时期，汽车的车内环境备受关注。东风风神、吉利汽车快速响应消费者安全诉求，相继推出搭载车规级CN95空气滤清器的健康汽车。作为东风风神的主力车型，2020款AX7配备了CN95高密度滤芯。基于新材料设计，通过四层不同性能的过滤层，对于直径0.3微米以上的颗粒物过滤效果达到95%以上，形成天然屏障。有效隔离病毒。不仅在新款量产车上统一安装，已经售出的2020款AX7还可以预约到店免费安装，真是有诚意。

与风神2020款AX7一样，吉利博越PRO全系均配备车规级CN95高效复合空调滤清器。但负离子发生器仅在16万级的高端车型上配备，这给用户的车内消毒带来了问题。经测试，毕竟高浓度酒精容易挥发并引起爆燃，而且对车辆内饰如皮革或塑料制品有腐蚀作用。相比之下，风神2020AX7上配置的车载后置紫外线灯，可以通过UVC波段紫外线快速有效地消毒灭菌。风神2020AX7采用CN95高密度滤芯，为用户打造双重防护。更清新、更绿色的驾驶环境。

非接触式汽车使用更贴心

众所周知，零接触是疫情防控最有效的措施，消费者也更倾向于购买能够提供非接触式驾驶体验的汽车。这自然需要强大的车载系统的支持。2020款AX7搭载了WindLink4.0人工智能车载系统，高性能四核处理器，拥有4G运行内存和32G存储空间。它拥有数十万台服务器和中国GPU。集群计算能力，运行速度堪比智能手机。其强大的远程控制功能可以尽可能减少用户在户外的时间，也减少与其他人不必要的接触。车主可以通过WindLink手机APP控制车门、车窗、车灯、后备箱等功能。完成空调预约、座椅加热、行程笔记分享、车辆监控、行程信息等功能的控制。想象一下，快递和外卖不需要亲自收货。只需告知位置并点击电话，那家伙就会打开车门并将物品放入车内。内部指定位置，安全便捷。这里我们还要重点介绍一下2020款AX7的踢感应式电动尾门，它是非接触式的，更安全。

非常时期，不用手说话的AI语音功能非常受欢迎。2020款AX7和博越PRO凭借在智能交互领域多年的深耕，征服了众多消费者。不过，与以往车机系统的听觉相比，喵雕2020款AX7可以容纳一些更复杂、更接近正常人类语言结构的命令信息，就像与老朋友面对面交流一样。基于百度AI人工智能语音技术，WindLink4.0可以准确接受，秒级反馈正确结果，并进行多轮对话。这也是WindLink4.0相比传统智能车载系统的根本性突破。

相比之下，博越PRO搭载的GKUI智能生态系统也是一个版本，但很多功能并不是全系列标配。虽然也支持实时路况的语音交互、车载导航等功能，但控制车灯、氛围灯、车况查询、保养查询等常用功能却没有提供。远程控制方面，也缺乏车灯控制、座椅加热等贴心功能。非常时期，大家都希望尽量减少在外呆的时间。缺少这些功能确实减分。而且博越PRO不支持CarPlay或者CarLife，这让很多习惯手机导航、听音乐的消费者感到非常不舒服，不太人性化。

省油高能最省心

动力和油耗始终是选车时绕不开的选项。2020款AX7搭载第二代EP61.6THP发动机，该发动机包含宝马核心TVDI核心技术、博格华纳与宝马同源的TwinScroll双通道涡轮技术以及Valvetronic可变气门升程技术，均购自宝马，加上博世的缸内直喷高压缸内直喷技术增强了车辆的动力，功率提升至125kW。峰值扭矩输出转速降低至1750rpm并持续至4500rpm。较低的涡轮介入转速可以让驾驶者明显感受到2020款AX7Power来得更快，同时满足最严格的国六b排放法规。

#FormatImgID_7#以稳定性着称的第三代爱信6AT变速箱，让2020款AX7如虎添翼。工况油耗为7.0L/100km，同级优秀。如果说动力给了驾驶者更酣畅淋漓的快感，变速箱保证了经济的油耗，那么底盘就是驾驶者操控稳定性的基本保障。2020款AX7全新升级的底盘采用欧姆龙第四代转向控制，转向精准，通过性出色。聘请欧洲豪华品牌底盘专家对底盘进行评估和指导微调。无论是城市通勤还是自驾出行，各种路况都能顺利掌控。同时，电子变速杆和换挡拨片的加入进一步增强了驾驶乐趣。

与2020款AX7相比，油耗和动力均衡。虽然博越Pro拥有1.5TD和1.8TD两种动力系统，但博越PRO1.5TD迎合国家国六排放标准以及消费者要求低油耗时，就会选择最直接的一缸选项。不过，三缸发动机的技术稳定性还需要市场进一步验证。通用汽车的别克英朗和雪佛兰科鲁兹也将从三缸发动机回归到四缸发动机。可见消费者接受度也有待提高。博越Pro1.8TD的价格偏高，远没有同价位的2020款东风风神AX7有诚意。而且博越PRO整体调校偏硬，过滤路面震动不够彻底，舒适性一般。

#FormatImgID_10#市场低迷加剧了市场竞争。明暗变化之间，最终会看到更强大的产品。凭借全方位的技术和品质升级，2020款AX7显然是其中的有力先锋。虽然博越PRO的四年十万公里保养政策已经很出色，但2020款AX7向消费者承诺了军工品质和十年不限公里的质保。基本覆盖了汽车的使用寿命，真正实现了行驶。让您出行无忧。

神奇的新年开局，安全健康成为重中之重。无论是风神2020款AX7还是吉利博越PRO，都在这次体验中脱颖而出，用科技武装自己，赢得了消费者的青睐，两款车型各有千秋，但背靠军工的2020款AX7，在细节和品质上显然更有诚意。随着新车首付10%、最高12000元利息优惠等各种优势金融解决方案的推出，2020款AX7能否得到更多消费者的青睐，必将让我们拭目以待。