科鲁兹导航刷机，科鲁兹导航刷机包

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科鲁兹导航刷机的问题，于是小编就整理了1个相关介绍科鲁兹导航刷机的解答，让我们一起看看吧。

汽车刷了ECU以后有什么感受？

首先你要知道刷ECU的意义是什么。同一款发动机会搭载在不同的车型上，汽车厂家为了提高利润，会推出高功率和低功率车型。

马力和扭矩的增大就意味着价格的上涨，实际上他们的发动机和硬件部分是完全一样的，就是ECU的调校不同，因而导致输出动力也不同。所以导致了价格上的差异。刷ECU就是把原厂所没调校出来，封印了的那一部分动力发挥出来。使之达到在稳定的同时输出又最大化的状态。这就是刷ECU的意义。
就那宝马N20的机子来举例，他的低功率车型原厂马力在200P左右，扭矩是在300N上下。刷了一阶程序过后，他的马力会增加至260P，扭矩会到接近400N。扭矩和马力提高后最直观的感受就是油门反应速度更灵敏，提速更快，推背感更强，车子更有力。不过相应的在持续高转速的情况下油耗也会增高，毕竟要想马儿跑得快也要让他多吃草嘛。

题主是什么车？带不带T？

刷ECU的车主，很多都是想要提升一下动力，不过光刷ECU就能提升动力听起来还是有点神奇，这其中的原理到底是什么，刷ECU是否对汽车安全会造成隐患呢？

ECU是控制发动机运行的电脑程序，它能左右发动机喷油量以及点火时间，是影响汽车传动效率的重要因素。

刷ECU相当于重新调校，把原厂保留的动力释放出来，具体来说，刷一阶程序可以在不动机件的前提下，对发动机的喷油、点火提前角等参数进行调整，从而改善发动机的性能，刷二阶程序时，要对一些机件调整，主要是进、排气系统，如果继续调整到三阶程序那原发动机会承受不住，这就涉及到更大范围的部件强化。

刷ECU可以释放发动机的动力，就像是电脑超频一样，对于小排量车来说，有一个显著改善的体验，像是涡轮增压的车型，在刷ECU后可以让涡轮介入更早，同时也能改善燃油经济性。

但超频是有风险的，刷ECU也是一样，虽然刷过之后可以提升动力，但也会缩短发动机的寿命。并且，伴随着软件调整，硬件自然也要相应提升，不然就会造成发动机损坏，甚至有更为严重的后果。

感觉就是贵，一两千元的程序卖你八千，除了等红绿灯你是第一个出去的之外，没有其他用处，油耗高，噪音大，缩短发动机使用寿命，有那钱多加点油出去玩比什么都强，刷的程序也就是所谓的罐头程序，只是用专用设备读写而已，哪有什么工程师在电脑上专门给你的车调程序啊。

我有心得告诉大家，首先明确的说，刷ECU，一个字，很爽！！！

我2000年买一台帕萨特，1.8T的，半年后刷了ECU，二千元。对开车的来改善很大，也很舒服的，动力强劲，油耗没增加，我不是专业人士，凭感觉说的。

2003换了一台奥迪A4，1.8t的手动档，一年以后我刷了ECU，这台车我用了九年还不舍换，太顺手了，提速真没说的，开了二十六万公里，2012年卖了十万元。

同年我又是换了奥迪A42.0T低功率版的，买了一个星期后就刷了ECU，并在进气和岀气稍加改进，共花了六千二百元，含刷ECU，从测试看，比我刷前省油一些，提升马力估计40%左右，百公里六秒内。

总体来讲，刷后的动力提升36至40%左右，换档时更平顺，动力衔接更棒，发动机集碳减少，可解决许多原厂无法解决的问题。

对开车的人说，就怕车加油也走不起来，想超车又怕前面的车，我不是说非要去开快车，但是开车要随心而动，随车而舞，安全第一。

到此，以上就是小编对于科鲁兹导航刷机的问题就介绍到这了，希望介绍关于科鲁兹导航刷机的1点解答对大家有用。