直流融冰装置操作及原理探讨(直流融冰装置的基本原理)

为更好地探究和了解重过载运行工况对设备的影响以及设备本身的最大载流能力，8月10日，广东电网公司对返航35kV飞中线进行了极限负荷试验。此次试验是国内首次采用直流融冰装置验证输电线路超极限状态。据实际测量，LGJ-70导线最大载流量达到460A，大大提高了线路载流量控制数据的准确性。

“请再次检查现场安全，准备开始最大电流460安培的最大负载测试。”随着肇庆供电局安全工作组副组长、生物技术部总经理狄龙一声令下，最大负荷试验开始。负责现场观测工作的肇庆供电局输电站总经理助理曾彦超表示，我国现行输电线路设计国家标准规定，普通钢的长期允许工作温度——芯铝绞线为70，必要时可采用80，但没有规定短期运行。过载允许运行温度，输电线路有短期过载运行要求和大增容潜力。

“载流能力超过额定载流能力1倍，最高温度270，弧垂下降近4米，这些极限测试数据，以及各个团队的观察数据，都必须记录下来并总结在信息记录中。”现场指挥组组长、广东电网公司生物技术部副总经理李端娇表示，本次试验对于挖掘电网输电设备运行潜力、提高输变电设备灵活控制水平具有重要意义。传输能力，为后续勘探研究提供样本。

据悉，35kV飞心线退役前已运行37年，运行状况良好。 N1-N9极位于平原和丘陵地区。线路通道内不存在穿越房屋等安全隐患，满足测试条件。通过选择运行多年的线路进行测试，数据更加实用。为避免线路发热造成弧垂增大、安全距离不足，肇庆供电局提前采取中低压线路转检修、交叉线路绝缘封装等防护措施，确保试验工作顺利进行。是安全进行的。 （林培炎）