2020年1月4日,中国云计算生态发展峰会暨安徽信息技术应用创新产业联盟揭牌仪式在合肥隆重举行。会议云集政府领导、专家院士以及数百家知名企业,共同探讨信息技术应用的创新前景,剖析云计算生态产业的发展。会上,联想作为云计算生态发展联盟核心单位…
交通运输部数据显示,2020年一季度货运总量78.2亿吨,其中公路货运量52.88亿吨,占货运总量的67.63%。公路货运量已成为物流运输行业的主要市场。数据显示,公路货运市场除了快递高度集中外,零担和整车市场极其分散,处于充分竞争的蓝海状态:一方面,跨界中小公路物流企业国家数量多、组织结构分散、实力弱。特征;另一方面,整车和零担占公路货运市场收入的91%,企业拓展的市场空间极其巨大。
2019年道路货运大数据报告显示:随着物联网、大数据、云计算、人工智能等信息技术在货运物流领域的日益广泛应用,传统道路物流运输企业需加速互联网技术应用加快数字化升级进程,取得更好成效。发展机会多。TMS系统(运输管理系统)作为物流运输的核心系统,理应为物流运输行业的数字化做出重要贡献。
物流运输企业面临困境:货运行业下行压力加大,经营方式相对粗放。
从宏观层面和实际业务场景来看:物流运输行业整体市场虽巨大,但仍面临市场下行压力;另一方面,物流企业也需要妥善处理运营过程中的诸多问题。在此困境下,物流运输企业疲于被动应对,难以有效降本增效,从而获得更好的经营效益。
1)宏观层面:货运行业下行压力加大,货运量、客流量双双下降。
2019年道路货运大数据报告显示,2019年活跃货运能力与GDP的相关系数达到0.81,活跃车辆数量与GDP的相关系数达到0.86。货运市场繁荣与GDP之间存在很强的正相关关系,货运活动受到经济趋势的影响。
受疫情特殊因素影响,2020年GDP下行压力将传导至公路货运市场,加之经济结构调整导致整体货运量减速。2020年,货运行业下行压力加大,整体客户量和货运量双双下降,物流运输企业承压能力有待进一步加强。
2)业务现状:物流运输企业数字化程度低,运营成本高
我国物流运输行业的现状是,大多数中小型物流运输企业通过隶属关系管理车队,自营车队的运输企业相对较少。但两者都面临着相似的问题:对劳动力依赖度高、运输能力和质量难以提升、运输时效性难以监控。由于交通管理系统应用不足、数字化程度低,难以提高驾驶员和车辆的利用效率和管理效率。这种粗放的经营模式直接导致运输效率低、成本高、服务质量差。
SaaSTMS系统助力物流运输企业数字化升级
中小型物流运输企业虽然深知数字化转型的重要性和必要性,但往往因短期内无法获得良好的投资回报而对数字化抱有重大顾虑。目前市场上的SaaS型TMS系统,得益于SaaS的特性,比传统TMS系统的使用成本更低,可以帮助运输管理企业获得良好的投入产出比。
从物联网云仓推出的50TMSSaaS产品的特点和功能来看,一方面具有开箱即用方便快捷、系统免费更新等特点,并推出了年度订阅费;另一方面,得益于基于物联网云仓多年服务多家企业的仓储物流经验,以及全链路物流系统的开发经验,50TMS系统更贴近企业的实际业务场景。干线和城市配送,也能更好地协调上下游仓储物流系统的联动。目前运营高度适应所涉及的材料、家具、生鲜、金融等行业特点。具体来说,50TMS系统的三大功能价值可以有效帮助物流运输企业降本增效。
1)管理系统化:提高人员工作效率,降低人为失误率,降低管理成本
一家运输公司的车队拥有数百辆卡车。一些中小型运输企业仍然使用电子表格进行管理,数字化系统很少使用。面对车辆数量庞大、业务繁忙,需要人工查找统计、电话沟通,工作量大、效率低。同时,压力和忙碌很容易导致员工情绪不稳定,导致数据错误、成本浪费、工作延误。
50TMS系统将驾驶员和车辆管理信息数字化和系统化。系统通过对信息进行整合和分类,自动处理基本信息和冗余信息,避免驾驶员和车辆管理人员复杂和无效的工作,从而释放更多的时间和精力。处理更重要或更高价值的事情。而且,50TMS系统将工作任务划分为模块,并采用高效的标准流程,帮助驾驶员和车辆管理人员高效工作,降低人为错误率。例如,通过50TMS系统进行调度、审核、接单,直接减少了管理人员与司机之间的电话沟通频率。管理人员只需通过PC端或移动端验证信息,司机按照50TMS司机APP提示操作即可。通过收发货,可以高效地完成运输工作。
2)智能调度:提高车辆利用率,节省燃油成本和时间成本
燃油成本和司机工资是公路货运公司的两项主要成本。如何提高司机车辆的利用率,如何在一装多卸、多装一卸、多装多卸的路线中寻找成本解决方案,是运输企业考虑的重点问题。如何安排收发货顺序,提高运输配送效率;如何规划最合理的路线并节省燃油费用;这些都是实际操作中应该重点关注的问题。
50TMS系统根据线路、装载量、车型、时段、始发地、业务量等多维度数据,智能推荐合适的调度方案,支持多点提货、多点配送。50TMS采用智能规则和算法,自动高效选择适用车型和调度线路,有效缩短调度流程,降低车辆空载率,提高车辆满载率。此外,50TMS通过路径规划帮助司机选择合理的行驶路线,提高收发货物的效率,节省燃油成本。此外,50TMS系统可以与自研或第三方仓储管理系统有效协同,实现仓储与配送一体化的高效协同。仓库可以提前按照路线拣货和发货,减少司机和车辆的排队时间,减少仓储和运输协调的时间。时间成本。总的来说,50TMS系统通过智能调度帮助运输企业充分释放运输资源和能力,从而帮助企业提高运营效率。
3)全流程、多维度监控:监管运力质量,提升服务水平
一方面,随着客户对运输配送时效性要求的提高,以及对货物安全的重视,货主和客户对运输信息可视化的要求越来越高;另一方面,物流运输企业也需要对运输能力和质量进行全面检查。监控、及时发现问题、及时干预和响应,利用全维度数据进行业务分析,不断提高服务质量。
借助50TMS系统,物流运输企业可以实现干线、城市配送场景的多层次、端到端的运输监管。通过物联网技术,可以实现对高价值业务的强有力监控。通过实时位置监控、运输计划/执行/装载管理、运输路线规划与走线、视频凭证、收货签收等多个重要运输节点的多维度监控,帮助物流运输企业实现全程监控。可见性、可控性和可操作性。通过这些全流程数据,可以进行检查,可以及时发现问题,可以及时做出决策,可以不断优化运输效率。同时,50TMS系统在收货过程中采用电子收据上传、收货时效记录、收货地址标记等多维度管理功能,有效保证了客户货物按时完好到达。
回首过去,我国货运总量连续多年位居全球第一,已成为全球物流市场。但降低社会物流总成本占GDP比重的呼声不断,国家政策也在不断引导降低物流企业成本和企业物流成本。在这样的大环境下,TMS系统的应用,特别是SaaS型的TMS系统,与广大中小型物流运输企业高度契合。它或可帮助大多数物流运输企业降低运营成本,同时推动行业摆脱单一价格。形成以服务质量为核心的良性竞争格局。