rd43功放芯片，rd43功放芯片是什么型号

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于rd43功放芯片的问题，于是小编就整理了3个相关介绍rd43功放芯片的解答，让我们一起看看吧。

我国的两艘滑跃起飞航母可以部署固定翼预警机吗？

我国现役的两艘航空母舰虽然都是滑跃起飞航母，但是他们可以搭载固定翼预警机，现在他们只搭载有预警直升机的原因并非是因为他们不能搭载固定翼预警机，而是因为我国当前并没有可以实现一线部署的固定翼舰载预警机。

图为网友设计的我国舰载预警机设想图。

关于固定翼舰载预警机能否在滑跃航母上进行起降，美国曾经用E2预警机在地面搭建的滑跃甲板上进行过相关测试，结论是可以起飞，降落只要跑道够长就可以。其实，固定翼预警机在航母上起飞不成问题，只是对于降落的要求更高。从重量上来看，E2预警机的全重也就30吨左右，和一般的重型舰载机差不多，只需要适当延长降落跑道即可。

图为国产舰载预警机可能的配置表。

从起飞上看，二战时，美国海军曾经在没有弹射器，也没有滑跃甲板的大黄蜂号航母上实现了B25轰炸机的起飞任务，B25挂弹满油的重量大于E2预警机，但是依然能够排队在没有任何辅助起飞设备的航母上滑跑起飞，这说明E2预警机完全可以在滑跃甲板上起飞。实际上，前掠翼或者平直翼飞机，使用螺旋桨的情况下，起飞时对于速度的要求并不高，甚至可以通过强制制动后再起飞的方式完成短距离起飞。

不存在什么无法部置问题，甚至可以说，能够入选舰载固定翼预警机，那么能够从滑跃起飞就是一个基本前提条件。许多人为了否定中国航母设计才非要这样说不可，其实这属于误导大家。

大家只需要考虑一点，对舰载机的要求是什么？人们只注意到舰载机从甲板上起飞的问题，却忽视了一个问题：着陆，这个着陆可不简单，还包括一个拦阻失败，进行复飞的问题，也就是说，这个舰载预警机可以在平直的着陆跑道上进行复飞，这个距离比飞机滑路要短的，也没有滑跃跑道，只不过还有一点速度，以及较轻的载重，但是这个要求非常严格，比滑跃起飞的要求还高，如果它能够复飞，那么滑跃起飞就不是问题了。

有关有问题，美军早已进行过实验，证明以滑跃方式进行起飞无问题，几乎谈不上什么难事，美军现有的鹰眼预警机就可以完成，我们的预警机大概与鹰眼类似，而且可能会更好，所以也具备着起飞的能力，现在也就是我们的预警机何时入役的问题，而不是能不能用的问题了。可能还要等上几年，才能够正式的服役，但是这个时间不会太远了。

这种设想虽然很美妙，但答案却是不可以。

我国滑跃航母非常需要空警600这样的固定翼预警机

不但空警600之类的固定翼预警机，就算是C130这样的陆基中型运输机都是可以在航母上起降的。1963年，经过改装的KC-130F在“福莱斯特号”航母上成功进行了起降试验。这架全长约29米、翼展约40米，重达50吨的庞然大物，先后进行了29次着舰后立即起飞、21次全制动着舰以及21次独自起飞试验，而且，据称还没有借助弹射器和拦阻装置。因此，起飞重量只有KC130F一半的空警600是完全可以在滑跃甲板上起降的。

但大部分固定翼预警机都背着一个巨大的雷达天线罩外加多个垂尾尾翼，带来了很大的阻力。因此，即使空警600有超长的翼展，其升阻比仍然低于歼15之类的舰载机。这样一来，它就无法用105的短点滑跃起飞，必须要用195米的长跑道，但由于斜角甲板的侵入式设计，使得降落跑道与长点起飞跑道有一部分重叠区域，这就造成长点起飞时无法降落的现象，影响舰载机调度。

斜角甲板设计虽然增大了降落跑道长度，但却使起飞跑道与降落跑道有重叠区域

其实以上影响并不算很大，歼15重载起飞时也会遇到类似的问题，更大的弊端来自于空警600的超长翼展。通常情况下，翼展越大，在发动力推力相同的情况下，产生的升力也就越大。因此，固定翼预警机往往依靠超长的翼展来增大滞空时间和航程，如E2预警机的翼展达24.56米，远远大于歼15的14.7米，辽宁舰的甲板宽度才75米。这样一来，空警600若要在滑跃航母起飞，将会占据巨大的甲板空间，影响甲板舰载机调度，进而严重削弱航母舰载机的战斗力。

STOBAR航母能否搭载固定翼预警机是一个老生常谈的话题。实际上全世界没有一艘滑跃航母能够搭载舰载固定翼原因很简单，那就是没有一个拥有滑跃航母的国家拥有舰载固定翼预警机！

舰载预警机可以在STOBAR航母上起飞的论据包括两个，分别是俄YAK-44预警机1:1模型曾登上库兹涅佐夫；2005年美国海军工程实验中心进行过鹰眼预警机滑跃起飞实验。

美国海军的实验结果是 25节甲板风下，长165米，滑跃角度为12度的滑跃甲板，可以让鹰眼预警机可以24.948吨的起飞重量的起飞重量起飞，而鹰眼预警机最大起飞重量不过26.083吨，也就是说需要少差不多一吨的油。但是换装更大推力的涡桨发动机后能否增加这一吨的起飞重量？即便是不更换发动机，就少一吨的油不能用吗？就算作战半径减少100公里，那也比预警直升机强啊！

也许你会说咱们撑死获得几架没有航母起降能力的E-2T预警机，所以鹰眼预警机的短距起降能力再强与我国有什么关系，那好咱换一个，不是有不少人觉得KJ-600预警机可能是在苏联YAK-44预警机的基础上发展而来的么？

苏联红海军深知舰载预警机预警机对航母性能的影响，因此除乌里杨诺夫斯克级航母被确定将搭载雅克44舰载机外，库兹涅佐夫级也做过相关的试验，雅克44的1:1的木质模型曾经出现在了库兹涅佐夫的飞行甲板上。一款飞机出现在航母的飞行甲板上用意上很明确的吧？如果YAK-44能够服役，那么库兹涅佐夫就能够搭载YAK-44舰载预警机！还可以用舰载预警机翼展宽，来反驳山东与辽宁搭载舰载预警机的可行性，但是苏联表示没有那回事，库兹涅佐夫级载机巡洋舰的三号起飞点右侧宽度完全能够允许YAK-44滑跃起飞。

但是为啥没有一艘STOBAR航母搭载了舰载固定翼预警机呢？

全世界的STOBAR航母有几艘？山东、辽宁、库兹涅佐夫、维克拉玛蒂亚、维克兰特，仅此而已！中美俄三国有交付的舰载预警机么？没有！

求推荐几个适合春天水嫩嫩的苹果水红色口红？

在万物复苏的春天，不管是穿搭、发色还是眼影配色或者口红色，都要大胆的选择适合自己的配色。

春天终于可以摆脱冬天的臃肿和死板，可以更加阳光、青春。在口红的选择上，当然也要摒弃冬天的深色系，换做适合春天的水红色、苹果色、西柚色、综合果汁色等等。

1.TF #15 WILD GINGER

相比大火的tf16号色，我更喜欢15号色，一个偏亮橘的水红色，特别水嫩，感觉超级适合春夏这种季节的，不仅超显温柔，而且特别元气满满。

非常可爱清透的一个颜色，可能会因为唇部深浅的不同而有所差异，唇部偏深的宝贝涂出来会更偏橘调，唇部偏浅的宝贝可能橘调会少一点，水红色会多一点。

其实15和16还是差别很大的，16会明显更重一点，偏红调多一点，而15是浅一点，偏橘调更多一点。我觉得每个色号都有存在的意义，不存在谁可以代替谁！

2.YSL #80

这也是我最近比较喜欢的一个色号，超甜超水润的综合果汁色，感觉这杯果汁里一定有我最爱的番茄🍅

　　春天到了，现在是时候买新衣服，换新鞋子，换新口红......在用了几支新口红之后，十三越来越意识到春天擦了一个清爽活泼的口红，感觉就像是人再次逢春〜

　　所以在这个问题上，我们将用到最“春天系”的口红，迎接春天的美丽新面孔。

　　以下排名没有特别的顺序，仅供参考〜

　1号推荐：MAC Bullet #cockney

　　MAC的颜色数量有限，水红色非常丰富，厚红色，薄涂层是清澈的水红色，粘贴自带细腻的小金粉，原有的滋润质地带有闪光，嘴唇立刻Blingbling，唇膏既有男性颜色的颜色和美人鱼的火花。你可以成为春天最亮的〜

　　2号推荐：YSL镜面唇彩＃12

　赫赫有名的“斩男色”也是ysl最热门的色，它被认为是最好看的水红色。镜面般的唇釉，如果它是冷冻和潮湿的，它就像一个覆盖着露水的新鲜草莓。

ysl#83

很正的水红色，上嘴非常清透，鲜嫩多汁想吃了一颗仙女草莓，带一点点棕，很衬肤色。细微的金闪在阳光下若隐若现，十分迷人

Ysl唇釉#12

这支是大名鼎鼎的斩男色，上唇是粉粉嫩嫩的草莓红，成膜后的玻璃唇妆效显得整个嘴唇娇嫩欲滴。

Mac#Cockney

Cockney草莓水红色，带着细细的金闪，上嘴超级显嫩，薄涂偏玫，厚涂感觉能直接掐出草莓汁！非常好看。

MAC#lady bug

草莓水红色，很少女的春夏色，色泽很饱满质地非常滋润，上嘴顺滑 。底调比cockney更橘一点，

下面我来推荐几个水嫩嫩的苹果水红色口红，可以作为参考：

1.悦诗风吟真彩印象唇膏 RD4

一看到RD4就觉得这简直就是为春天度身定做的颜色啊，韩国女生的国民苹果红，元气显白一步到位！绝对是让你一眼就爱上的颜色！

2.迪奥固体唇釉 859

DIOR固体唇釉不管是什么颜色大家都一定要买一只啊，这个滋润水嫩的质地真的没人超得过！859是一个稍带一点梅子色调的草莓水红色，超级显白透亮透亮的！！

3.香奈儿coco flash 70

今年春夏香奶奶家最火的就是70了，带闪的草莓水红色，它最出彩的地方就是它的细密的金闪，涂上它你就是最白的小仙女了！

4.YSL镜面唇釉 09

我的YSL入坑色号就是镜面的09了，虽然没有同时期的12号斩男色热门，但也绝对算是一颗沧海遗珠了！水嫩嫩的草莓水红，镜面质地的少女感～

5.纪梵希禁忌之吻 11

禁忌之吻是我最喜欢的纪梵希的包装了，又酷又可爱的感觉哈哈！11号一个适合夏天的水红色，薄涂厚涂都是纯纯的少女色啊！这类颜色是所有肤色都可以涂的百搭色啊，一定要来一支！

space x是不是全是nasa的技术？

很多人对其误解很深，说Space X的技术都是NASA玩剩下的，就是噱头炒作

其实只看到了表面，Space X的技术的确是NASA玩剩下的，但是Space X是要把这些技术发扬光大，更加可靠，更加廉价，正如虽然苹果没有发明计算机，但是没有苹果这家公司，个人计算机可能要晚普及很久

人类目前探索宇宙最大的问题就是运输成本高昂，一旦运输成本降下来，宇宙探索的进度必然能突飞猛进，资本涌入引发科技狂潮，甚至带动人类经济再次腾飞，想想吧，超大型多用途太空站、近地同步轨道太阳能发电站、月球前线基地，这都将成真

马斯克远比钢铁侠牛逼，因为前者是即将推动人类文明进步的男人

　 美国太空探索科技公司（Space X）今日首次成功在大西洋上回收火箭，这是人类历史上首次实现海上回收第一级火箭。

　　Space X成功地令猎鹰9号火箭（Falcon 9）回到佛罗里达州海岸边的一艘遥控船上。此次发射时间为美东时间周五下午4时43分，发射地点位于美国佛罗里达州卡纳维拉尔角。大约两分半钟以后，第一级火箭脱离并开始在控制下返回地球，顺利回到亚特兰大海洋上一艘足球场大小的遥控船上（此船被命名为“Of Course I Still Love You”）。这次回收任务可谓完美。

到此，以上就是小编对于rd43功放芯片的问题就介绍到这了，希望介绍关于rd43功放芯片的3点解答对大家有用。