can通信芯片，can通信芯片引脚

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于can通信芯片的问题，于是小编就整理了4个相关介绍can通信芯片的解答，让我们一起看看吧。

can芯片是什么意思？

　can芯片也叫总线模块是一个比较模糊的概念，但凡是和CAN总线沾边，应用CAN总线进行通讯的设备，我们其实都可以称其为CAN总线模块。不过，一般情况情况下，我们更喜欢叫USBCAN分析仪或者CAN总线数据转换设备为CAN总线模块。CAN总线模块是我们进行CAN总线使用必不可少的工具，我们应该在平时的操作中，严格遵守操作规则，防止设备的损坏。

STM32还需要CAN芯片？

内置的是CAN通信控制器，那是CAN总线接口电路的核心，主要完成CAN的通信协议；而连到CAN总线上的话还需要CAN总线收发器，也就是CAN通信控制器与CAN物理总线间的接口，主要是提供对总线的差动发送和接收，增大通信距离，提高抗干扰能力，保护总线 比如TJA1050等

can数据传输原理？

一、CAN总线原理- -简介

　　CAN(Controller Area Network)，中文名称为控制器局域网络，通常称为CAN bus，即CAN总线。是由德国BOSCH(博世)公司研究开发的，现已成为ISO国际标准化的串行通信协议，是目前在国际上应用最广泛的开放式现场总线之一。

二、CAN总线原理- -报文

　　CAN总线以报文的形式发送数据，每组报文的前十一位字符为标识符(在同一个系统中，标识符是唯一的)，不包含具体发送数据，是对报文优先级的定义，我们将报文的这种格式称为面向内容的编址方案

三、CAN总线原理- -帧结构

　　帧可以分为数据帧、远程帧、错误帧和过载帧四种类型。CAN总线上传输的大部分都是数据帧，数据帧负责携带数据从发送器到接收器;远程帧是由总线单元发出的，负责请求发送相同的数据帧;错误帧可由任何单元在检测到总线错误时发出;过载帧用于在两数据帧或远程帧中提供延时。

四、CAN总线原理

　　CAN总线以广播的方式从一个节点向另一个节点发送数据，当一个节点发送数据时，该节点的CPU把将要发送的数据和标识符发送给本节点的CAN芯片，并使其进入准备状态;一旦该CAN芯片收到总线分配，就变为发送报文状态，该CAN芯片将要发送的数据组成规定的报文格式发出。此时，网络中其他的节点都处于接收状态，所有节点都要先对其进行接收，通过检测来判断该报文是否是发给自己的。

　　由于CAN总线是面向内容的编址方案，因此容易构建控制系统对其灵活地进行配置，使其可以在不修改软硬件的情况下向CAN总线中加入新节点。

can线的两种故障？

CAN总线系统产生故障的原因：

　　1.汽车电源系统引起的故障：汽车电控模块的工作电压一般在10.5-15.0V，如果汽车电源系统提供的工作电压不正常，就会使得某些电控模块出现短暂的不正常工作，这会引起整个汽车CAN总线系统出现通信不畅。

　　2.汽车CAN总线系统的链路故障：当出现通信线路的短路、断路或线路物理性质变化引起通信信号衰减或失真，都会导致多个电控单元工作不正常，使CAN总线系统无法工作。

　　3.汽车CAN总线系统的节点故障：节点是汽车CAN总线系统中的电控模块，因此节点故障就是电控模块的故障。它包括软件故障即传输协议或软件程序有缺陷或冲突，从而使汽车CAN总线系统通信出现混乱或无法工作，这种故障一般会成批出现；硬件故障一般是电控模块芯片或集成电路故障，造成汽车CAN总线系统无法正常工作。

到此，以上就是小编对于can通信芯片的问题就介绍到这了，希望介绍关于can通信芯片的4点解答对大家有用。