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5月19日至21日,国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、国家广播电视总局、国家互联网信息办公室、中国科学院、中国网中央广播电视总台、中国工程院、中国科学技术协会联合主办的2023世界智能驾驶挑战赛(WIDC),由天津市人民政府主办,天津市东丽区人民政府、中国汽车技术与技术研究院承办。有限公司研究中心在天津东丽湖成功举办。
吉利汽车研究院赋能领克09EM-P远航版在本次比赛中强势亮相,并在智能驾驶量产比赛中顺利完成多项复杂工况测试,击败同级别竞品车型,比亚迪唐EV、文杰M7等车型荣获中大型SUV类金奖。
这是继2022年吉利研究院携领克09MHEV参加TOP智能大赛并荣获AEB奖、ELKA奖后的又一荣誉加冕。
强势亮相权威赛事,以硬核实力引领智能驾驶
作为2023年WIDC的重要项目之一,智能驾驶量产大赛基于真实道路场景设置竞赛科目,全面系统地测试量产车型在开放道路场景下的智能驾驶性能,为消费者选购提供专业参考汽车。
吉利汽车研究院不惧极限挑战,顺利通过了主办方选定的两大测试赛:前车低速识别与响应、事故车辆识别与响应。
第一个比赛项目:在城市道路上,当遇到正前方缓慢行驶的车辆或前方突然减速的车辆时,驾驶员可能会反应不及而导致碰撞。比赛过程中,参赛车辆高速行驶。当前方遇到时速20公里的慢速行驶车辆时,领克09EM-PRangeEdition自适应巡航系统(ACC)会根据目标速度和跟车距离及时识别并做出反应。控制好自己的速度。由于系统识别距离远、响应快,车辆可以在保证安全的情况下合理控制减速度,避免突然制动,并兼顾车内人员的乘坐体验。
第二个比赛项目:当模拟驾驶员启动巡航功能,前方遇到事故车时,事故车人员下车放置标志锥。目前大多数车型的ACC在处理静态物体方面还不够完善,尤其是识别圆锥体和三角形的灵敏度不够。该场景中,在赛事统一规定的80km/h巡航速度下,领克09EM-P长续航版的自适应巡航系统(ACC)仍能有效识别前方静止物体、人和车辆,并进行控制车辆减速并制动。停车更大限度保证行车安全。
吉利高端智能驾驶辅助系统,掌控智能赛道
近年来,消费者对智能化、智能驾驶的关注和偏好日益显着,各大车企之间的智能化竞争也日趋激烈。2022年10月,吉利自主研发的高端智能驾驶辅助系统已搭载于博越L、领克09EM-P长续航版、领克05等多款车型。吉利高感融合系统配备8兆像素摄像头,实现360全方位感知;并在高精度地图的辅助下,实现超视距道路环境感知。可实现高速高架NOA领航驾驶辅助功能*(即将推出),车辆可做出智能变道、智能避让大型车辆、智能上下坡道等安全、人性化的智能决策。
全面加速转型,智能吉利新方向诞生
2023年是吉利产品大年,也是吉利智能新能源转型加速之年。此次,吉利高端智能驾驶辅助系统助力领克09EM-P远航版斩获2023世界智能驾驶挑战赛金奖,在吉利智能化进程中交出令人满意的成绩,展现了吉利冲击时代的雄心和智慧。的智能驾驶。
面对汽车行业电动化、智能化转型的大浪潮,吉利始终积极布局智能电动汽车全产业链,夯实核心技术,进行软硬件全栈自研,推动智能电动汽车快速落地。智慧吉利2025,强化新能源、智能化承诺。转型的步伐将全面提升用户的智慧出行体验。