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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于北京一卡通的芯片的问题,于是小编就整理了5个相关介绍北京一卡通的芯片的解答,让我们一起看看吧。
公交卡磁条芯片在一卡通“通”字的后面,是一只四角芯片。线圈在四周,距离边缘大概3毫米左右。 北京市政交通一卡通是一张集成电路卡,每张卡内只有高科技芯片,该芯片具有电子钱包及其他功能,可储存多次付款纪录,亦可反复充值使用。
公交卡按照道理里面是一圈一圈的线圈,可以用手电筒贴的很近然后透过卡看到线圈,而线圈按照某个特定的规律排列就会产生电磁波,我感觉像是手里的电磁信号会影响线圈卡的电磁,所以会刷不出来吧。
公交卡里面的芯片在左上角位置。
公交卡内部是芯片,公交车IC卡是一种非接触式数据卡,它是通过集成在卡内的芯片通过卡上的电感线圈作用(电感线圈也就是由铜线绕成的线圈)在线圈的两端通过各种电路的作用使感应电流变为直流,再从直流两端并入一个相对较大的电容,可以使两端电压保持稳定,在线圈两端再引出两条线到芯片,作为信号传输线。在接近刷卡机时,线圈产生感应电压,可以对卡与外部数据库的数据进行传输。
北京一卡通只能刷一人。
因为一卡通的刷卡功能是通过磁条或芯片来识别卡片的唯一编号,从而进行支付或记录交通使用情况。
如果同时刷多个人,就无法准确识别每个卡片的信息,导致数据错误,从而影响交通管理和用户记录的准确性。
因此,北京一卡通只能刷一个人,需要每个人单独刷卡使用。
北京一卡通乘坐地铁时,只能刷一个人,不能多人同时使用。乘坐公交车时,如果是单一票制的车辆,可以多人共用一张卡;如果是分段计价的车辆,则只能一个人使用一张卡。因此,北京一卡通的使用情况视具体情况而定,但一般情况下只能一个人使用一张卡。
一卡通保质期为1年,质保期内卡表面损坏或芯片不可读,可到就近的客服网点免费办理换卡转值申请;保质期外芯片不可读,持卡人需重新买一张空卡,办理换卡转值手续,原故障卡需回收或剪角给持卡人。
若发生北京公交卡消磁事件要及时联系公交公司,进行妥善处理。
在光线暗的地方,把公交卡放在手电上,透过光,你会看见卡边缘有大概4股铜线,芯片的位置一般在左上或者左下的位置,是个黑色的小块.芯片的两端链接这那根铜线用来在读写器上接受频率产生电流供芯片工作来发送或接受芯片内数据.通过这个原理,你可以自己DIY迷你公交卡.
北京公交一卡通卡不是磁条卡,是不会消磁的!
一卡通卡是由IC卡芯片和天线线圈组成的发射接收电路,与汽车IC卡刷卡机是在一个相同的频率下,利用无线电电波的非接触型式来完成数据交换来完成无线金融交易的。一卡通卡内的低电压IC卡芯片与天线构成的发射接收电路在刷卡机的场强下产生电压,使IC卡芯片工作。上车时将上车日期、时间、车辆号码、车辆线路、上车的站号等信息记录在一卡通卡内的芯片中。下车时车上的IC卡刷卡机再将一卡通卡内的这些数据读出,计算出应扣的金额,从一卡通卡中扣除,原记录的数据一并消除,完成了这次乘车的交易。
一卡通的卡片怕折,一弯折极易将卡内的芯片和线圈组成的电路造成损坏而无法工作。损坏的一卡通卡是无法通还卡的押金的,卡内的余额是可以退的。
汽车上的IC卡刷卡机发生了故障也会读不了或读错一卡通卡的。
到此,以上就是小编对于北京一卡通的芯片的问题就介绍到这了,希望介绍关于北京一卡通的芯片的5点解答对大家有用。