人工智能采埃孚，人工智能采集

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于人工智能采埃孚的问题，于是小编就整理了3个相关介绍人工智能采埃孚的解答，让我们一起看看吧。

宝马x316年的变速箱是采埃孚吗？

是ZF采埃孚

宝马x3的变速箱品牌是ZF采埃孚，是一款8速手自一体变速箱。手自一体变速箱就是手动、自动一体化，是在自动变速箱的基础之上，让用户可以人工增加、减少挡位的一种变速箱，为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正

奔驰的at为什么比不过宝马？

奔驰都是使用自家的变速箱，从不使用其他牌子的变速箱。就拿奔驰E级来说，奔驰E级使用的变速箱就是自家的7G-tronic和9G-tronic变速箱。而这两款变速箱是融合众多工程技术的创新成果，其与高性能发动机共同提升了车辆的加速性能和中速功率，并降低了油耗，提高了换挡舒适性。

奔驰9速还是宝马8at好

奔驰9AT和宝马的8AT，同级别中最容易拿出来比较的两款变速箱。如果论哪一款变速箱更加成熟，那么肯定是宝马的8AT变速箱。由于奔驰的9AT变速箱刚刚推出市场没两年，所以具体好不好还是需要更多的时间去考究。但从目前来看，奔驰新E级上搭载的9AT变速箱平顺性还是不错的，而由于处于产品初期，所以也难以看出什么问题。

而宝马的8AT则是家喻户晓了，由于采用了德国采埃孚的变速箱，所以在换挡平顺性，与发动机的匹配性以及各种参数都是经过多年经验积累出来的，可靠性自然没的说。

虽然9AT的档位更多，用起来更加省油，但是在平日里驾驶车辆的时候也许没多少机会能够用到第九个档位，所以奔驰的9AT或许更加适合高速使用。

最后我们来讲讲AT变速箱。AT变速箱也叫机械式变速箱，是通过行星齿轮组以及液力变矩器来进行加减档操作，通过液力变矩器来代替原来的离合器，解放驾驶员的左脚。它能根据车速、油门、驾驶员命令等参数，确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合。

由于其油耗低以及经济性好等特点广受德系以及日系车企青睐，但是这种变速箱的缺点就是换挡的顿挫感较强,而且工艺和结构复杂，也导致了AT变速箱奇高的造价。

奔驰极其复杂的9AT自动变速箱本质上和通用、采埃孚9AT没什么本质上的区别，但实际车主反馈才知道： 奔驰9AT真心没有采埃孚8AT那么聪明、换挡效率高。通用9AT用在14万可以买到的雪佛兰迈锐宝XL和别克君威上，车主驾驶起来反馈通用9AT低速存在顿挫、换挡慢，奔驰C级和GLC等搭载的奔驰自主研发的9AT更存在这个小问题，采埃孚8AT用在宝马诸多车型上则没这个问题。

奔驰9AT一样有这个问题存在，即便如此，奔驰照用自家9AT不误！能不买别人的ZF 8AT就绝对不买。一方面是将奔驰三大件之最关键的变速箱利润收入囊中，另一方面更核心一点是奔驰车的零整比一直远高于其他品牌，此状况和奔驰9AT有着不小的关系，这样坚持用自家的变速箱，进而就连修理奔驰9AT变速箱的利润都能收入囊中。

为什么车龄长不建议更换变速箱油？

哪种情况下需要换变速箱油？

1、一般建议使用3年或行驶8万公里左右更换一次， 如果 卡罗拉在较好的环境使用，可以8万公里后考虑更换。 但对于高里程数的汽车，不建议随意更换变速箱油，如果需要更换，要选择正确的更换方法，使用循环机换油。

2、变速箱轻度和中度进水时，需要及时更换变速箱油。 开车的朋友们难免会驾车通过一些积水路面，但如果车辆通过积水较深的地方，变速箱就有可能进水导致故障。

轻度进水

驾驶车辆的时候，如果路面上有积水，那溅起来的水花有可能会导致变速箱进少量的水。变速箱进水主要是从通气孔直接进入，因为变速箱并不是完全封闭的。

到此，以上就是小编对于人工智能采埃孚的问题就介绍到这了，希望介绍关于人工智能采埃孚的3点解答对大家有用。