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燕郊律师事务所位于河北省廊坊市三河市燕郊开发区燕灵路中段燕灵律师楼,交通便利,周边有多个公交站点和停车场,方便客户前来咨询。
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我认为你想知道的是这个停车位的投资价值。
如果你所在的小区位置一般,车位配比在0.9以下,入住率大概在80%左右,认为可以购买。如果你的小区位置较好,车位配比1.2以下,入住率80%左右,认为可以购买。现在很多地方已经开始出现炒车位的情况了,70年产权有很久的。
1、一般认为的原则是车位的数量基本是不会有较大增涨的,但是车辆的数量是持续增涨的;
2、有产权的车位,在你以后拆迁会给你相应的补偿,不用担心亏本;
3、预估车位的价格不会因为房价波动很大而受到断崖式的下降,有车位能为住房增加其价值;
4、目前停车市场在不断的整合,已经有很多小区进行商业化的运营管理了,车位在以后能为你带来额外的收益;
5、有个车位对你居住真的方便好多;
~~~~~~~希望能对你有帮助。
值得购买,有升值的空间。燕郊潮白北区的地下车位是有升值的空间的,因为房价逐渐上涨,所以用户越来越多,物以稀为贵,是有增值的空间是非常值得购买的,要合理的进行使用
没有具体数目。感觉现在坐公交车没那么多人了。能回老家的回老家,在北京有地住的,去北京了。总之也是在各种方面的考虑下,在燕郊上学的孩子的家长是走不了,只能继续留下来。
其实燕郊原来有多少人,现在又有多少人,这个目前没有准确的统计数据。疫情之前有的人说燕郊有120万人,有的说只有80万。疫情发生三年了,现在据说核酸检测统计数据是燕郊还有80万人左右。
疫情期间离开燕郊的人口主要是在燕郊没房产,没孩子上学,自己在北京上班只是暂时租住在燕郊的人。这类人的数量不会太多。
燕郊原居民的数量不多。在燕郊养老,上学,工作的人员不管有没有疫情,都不会离开的。就我观察我所居住的小区来说,从晚上亮灯的房间数,停车场的车辆来看,疫情前后没有太大的差别。
很多居住燕郊在北京上班的人说,现在燕郊的人口数量正好,能做到上下班时公交车有座,路上不堵车,购物不用排队。
疫情结束后,随着燕郊地铁,高铁,城市公交枢纽的建成,首都副中心的人口外溢,燕郊居住人口数量上升是大概率事件。
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