金旅北极星客货两用车(金旅北极星公交车)

自动驾驶的发展能给乘用车行业带来什么？在自动驾驶领域，乘用车行业应该扮演什么角色？近年来，自动驾驶的兴起，突然给有些黯淡的乘用车行业带来了一丝曙光，但如果上述问题不能得到很好的回答和处理，最终将转眼而过，不留下任何痕迹。乘用车行业落后。

这些问题的困惑在金旅开始自动驾驶业务时就一直存在。但随着时间的推移，金旅研发和业务团队对自动驾驶的认识也越来越清晰。当这种知识和经验积累到一定程度时，就会实现新的飞跃。如今，除了群星继续闪耀，金客车自动驾驶巴士产品线又迎来了一颗新星————北极星。

为什么是L3北极星？

近日，在福建漳州金山客车新基地的测试跑道上，一辆具备L3级自动驾驶能力的北极星客车正在进行各项性能测试。测试完成后，该车将成为金山客车交付的首辆车辆。8米自动驾驶巴士。也是金旅自动驾驶巴士产品继6米、10.5米之后长度扩展到8.5米的产品。

10.5mL3级北极星智能驾驶城市公交车

您可能有疑问。金旅星辰此前已实现L4级自动驾驶功能。为什么推出的Polestar只达到L3级别？我们先简单介绍一下L3级别和L4级别的区别。L3级是指有条件自动驾驶。车辆必须配备驾驶员，可以根据周围情况或自动驾驶无法做出决定时随时接管车辆；L4级是指在有限的道路和环境条件下的高度自动驾驶，例如在港口、封闭道路上，车辆可以自动完成所有驾驶操作，无需驾驶员。

表面上看，L3级北极星似乎降低了自动驾驶难度，但从技术研发和应用场景来看，这是金旅在自动驾驶公交车上的新突破。对于技术能力的积累和商业模式的拓展具有重要意义。都具有标志性意义。

我们知道，6米L4级星辰定位为微循环公交车，其应用场景主要是各个园区的示范运营。金旅此次推出的L3北极星车身长度超过8.5米，将在开放道路上进行商业运营。由于应用场景限制和目前监管要求，只能控制在L3级别，但在技术上要求同样很高。首先，车身长度的增加意味着转弯半径增大，车辆自重和总重都会大幅增加，需要更精确的控制和更短的响应时间。这对于线控底盘设计和自动驾驶控制系统来说也是困难的。都会得到相应的改善。因此，金旅研发团队首先需要对Polestar底盘进行线控改造，涉及整车电子电气架构、横向和纵向控制，以及自动驾驶的转向精度和制动响应时间。系统。升级。由于是针对开放道路场景，必须要做相应的安全冗余设计，针对车辆突发故障必须制定相关预案。

站在明星的肩膀上

据了解，目前，无论是公交公司还是第三方自动驾驶公司，能够在8米以上公交车上实现L3级自动驾驶的公司寥寥无几。金龙之所以能够快速拓展到这个新的领域，与其之前在星域的积累有着密切的关系。

自动驾驶排队

自2018年金旅第二代自动驾驶公交车星辰首发以来，通过不断的技术迭代，已在国内外十多个城市开展示范运营。截至目前，金旅已累计推出近200辆L4级自动驾驶汽车。运营里程超过100万公里。无论是运营车辆数量还是行驶里程，这些数据在乘用车自动驾驶领域都处于行业水平。这给金龙带来的不仅是市场和声誉，还有大量的数据和经验。

数据是自动驾驶技术的核心。谁拥有最丰富的数据，谁就能应对更复杂的应用场景，获得更大的市场空间。金龙Polestar是基于星辰大量市场应用而开发的自动驾驶车型。它可以在封闭的园区道路、完全开放的道路、车路协同智慧道路、基于5G通信的车路协同智慧道路等多种场景下运行。运营。自动驾驶模式下，可在开放道路上实现自动启停、自动巡航、自动避障、紧急制动等功能，满足自动驾驶的商业运营。

以市场化运作为目标

从技术方案本身来看，这辆L3级别的金旅北极星与常见的自动驾驶公交车没有太大区别，但它瞄准的是完全市场化的运营，这对于整个行业和金旅本身来说都非常重要。这是自动驾驶公交车领域探索的阶段性成果。

8.5m北极星自动驾驶城市公交车

自自动驾驶巴士兴起以来，许多巴士公司在这个新生态系统中更多地扮演着简单的供应商角色。公交公司几乎无法控制车辆的销售对象和使用方式。而且，即使能够触达最终用户，也主要是少量的示范运营，商业化的空间并不大。北极星瞄准的公共交通等市场完全不同。他们是公交公司最传统、最核心的用户。在这些领域开展自动驾驶业务时，没有一家自动驾驶公司比公交公司更了解用户。依靠这种先天优势，公交公司相当于回归了自己的优势业务。

基于这样的市场定位和未来规划，金旅推出的L3北极星不再是一辆简单的公交车，而是一套完整的自动驾驶公交车解决方案。根据北极星的具体实施场景，金旅可以根据实际运营路况为客户进行定制开发，包括自动驾驶道路现场考察、采集地图、优化传感方案、定制仪表功能、车辆控制器等。人机交互。定制优化，提供5G车-路网-云协同自动驾驶解决方案，以及整体售后服务解决方案等。也就是说，只要客户提出具体需求，就可以在Golden获得一站式解决方案龙。与以往的业务模式相比，客户的工作量将大大简化。

截至目前，全国已有16个城市入选智能网联汽车和智慧城市基础设施双智慧试点城市。双智慧城市建设将为智慧交通发展带来新机遇，智能公交将在其中发挥重要作用。角色。由此可以判断，新能源转型后，自动驾驶正在成为乘用车行业的新趋势。风往哪儿吹？北极星为市场指明了方向。